每經記者:王晶 每經編輯:梁枭
3月30日,商務部外貿發展事務局、中興通訊等多方在深圳聯合啟動5g賦能數字經濟發展論壇。《每日經濟新聞》記者從論壇獲悉,深圳正加快推動全市數字經濟産業創新發展,計劃到2023年,全市數字經濟産業增加值突破1900億元,位居全國前列。
數字經濟已成為我國重要的戰略部署和發展方向,将為我國經濟轉型、高品質發展提供創新驅動力。在政策強力推動下,各行各業均開始通過數字化轉型提高發展品質,增強發展動能。在新企業數字化轉型的需求驅動下,傳統it廠商也同樣面臨技術更新,架構調整帶來的挑戰。
政企業務之“新”,是要打造一個全新的雲網底座,助力企業向數字化轉型,提升企業面對未來市場不确定性的應變能力。“今年我們把政企列為中興的核心戰略。”中興通訊進階副總裁、首席戰略官王翔對包括《每日經濟新聞》記者在内的媒體說道。
目前,中興通訊在高性能伺服器、分布式資料庫、新型資料中心、端到端數字化轉型方案及助力新基建的行業模組、高性能交換機、傳輸等領域正持續發力。
不過,在王翔看來,5g賦能千行百業的過程仍處于導入期。“新産業的拓展需要周期,通常有導入期、發展期、成熟期,至少要經過兩三個周期才能讓一個産業進入到成熟階段。目前數字化轉型還處于導入期,部分産業在向成熟期發展。從目前的狀态來看,一個産業能夠得到快速發展,除了需要技術支撐,還要具備商業可行性。”
中興通訊進階副總裁、首席戰略官王翔(右)在論壇現場
圖檔來源:每經記者 王晶 攝
當談及如何衡量商業價值時,王翔表示,工業網際網路會率先在價值相對較高的領域普及。“目前發展比較好的領域,一方面是解決安全問題,替代人在危險環境中的工作,如數字礦山和數字工廠;另一方面,則展現在高附加值的産品上,比如飛機制造、5g裝置生産等。中興通訊自身也開始嘗試拿自己做實驗,‘用5g制造5g’。通過數字化轉型快速提升企業的生産效率和生産品質,它展現的價值也比較容易度量。”
随着工業網際網路加速發展,蘊藏巨大商機的工業網際網路平台也成為巨頭們的戰場,參與競争的既有網際網路公司,也有ict産業,同時還有制造業的龍頭等。那麼,中興通訊如何走出差異化路線?
對此,王翔指出,中興具備全環節實施的能力。“工業網際網路是一項複雜而龐大的系統工程,涉及感覺、傳輸,智能和技術等,中興有信心在具體的應用場景上做出好的方案。同時,中興也在加大對整個行業生态的拓展,除了我們自身的能力之外,中興還聯合行業500多個夥伴一起拓展,應當說‘中興+夥伴’将共同完成整個方案的實施。”
根據中興通訊日前釋出的2020年年報,在政企業務方面,中興通訊實作營收112.72億元,同比增長23.12%,其中國内政企業務更是實作超過30%的增長。除了聚焦營運商業務以外,中興通訊提出,已将政企業務提升至戰略級别。據王翔介紹,為全力支撐政企業務的拓展,中興将加大面向政企市場的産品研發的專項投入,去年在該闆塊的研發費用已翻倍。“我們預期今年(政企)的增速會更快。”
王翔表示:“今年是中興的關鍵一年,我們發展期的核心是‘固本拓新’。‘固本’是針對傳統行業或者通訊中營運商的部分,這是我們基礎的工作;‘拓新’方面,是指中興的政企和終端兩塊業務,這兩塊也是未來市場空間和變化空間幅度最大的兩個業務。今年我們會按照既定的節奏部署相關工作,為中興明年順利進入超越期奠定堅實基礎。”
從具體舉措來看,中興将加大政企營銷資源投入,整合供應鍊、品牌、營銷等資源,全力支撐政企業務的拓展。産品方面,王翔透露,去年中興通訊在政企市場的産品研發投入就已經翻倍,今年還将加大專項投入,讓雲網底座解決方案能夠落到實處。管道方面,中興會加大在it、流程、激勵和賦能等方面的改造更新,提升管道服務能力,目标是構築“熱帶雨林”般的生态環境。
此外,本月國中興在内部将設立汽車電子産品線,此動作也備受外界關注。對此,王翔強調,中興通訊隻做“被內建”,成立汽車電子産品線是ict業務的延伸。
王翔續稱,“新的汽車是以‘四化’作為核心的變革,即電動化、智能化、網聯化、共享化。其中,智能和網聯是中興的傳統強項,是以中興成立汽車電子是順其自然。我們緻力于為汽車領域基礎的器件、軟體、作業系統以及電子産品、資訊和計算等相關能力提供基礎的服務。我們不會去造車,但我們會是車企很好的夥伴,能夠為車企在新的電動智能網聯上,提供新的支撐和服務。”
據王翔透露,目前中興面向包括汽車在内的工業嵌入式作業系統,相關産品的出貨已超過2億套。
每日經濟新聞