每經記者：王晶 每經編輯：梁枭
3月30日，商務部外貿發展事務局、中興通訊等多方在深圳聯合啟動5g賦能數字經濟發展論壇。《每日經濟新聞》記者從論壇獲悉，深圳正加快推動全市數字經濟産業創新發展，計劃到2023年，全市數字經濟産業增加值突破1900億元，位居全國前列。
數字經濟已成為我國重要的戰略部署和發展方向，将為我國經濟轉型、高品質發展提供創新驅動力。在政策強力推動下，各行各業均開始通過數字化轉型提高發展品質，增強發展動能。在新企業數字化轉型的需求驅動下，傳統it廠商也同樣面臨技術更新，架構調整帶來的挑戰。
政企業務之“新”，是要打造一個全新的雲網底座，助力企業向數字化轉型，提升企業面對未來市場不确定性的應變能力。“今年我們把政企列為中興的核心戰略。”中興通訊進階副總裁、首席戰略官王翔對包括《每日經濟新聞》記者在内的媒體說道。
目前，中興通訊在高性能伺服器、分布式資料庫、新型資料中心、端到端數字化轉型方案及助力新基建的行業模組、高性能交換機、傳輸等領域正持續發力。
不過，在王翔看來，5g賦能千行百業的過程仍處于導入期。“新産業的拓展需要周期，通常有導入期、發展期、成熟期，至少要經過兩三個周期才能讓一個産業進入到成熟階段。目前數字化轉型還處于導入期，部分産業在向成熟期發展。從目前的狀态來看，一個産業能夠得到快速發展，除了需要技術支撐，還要具備商業可行性。”
中興通訊進階副總裁、首席戰略官王翔（右）在論壇現場
圖檔來源：每經記者 王晶 攝
當談及如何衡量商業價值時，王翔表示，工業網際網路會率先在價值相對較高的領域普及。“目前發展比較好的領域，一方面是解決安全問題，替代人在危險環境中的工作，如數字礦山和數字工廠；另一方面，則展現在高附加值的産品上，比如飛機制造、5g裝置生産等。中興通訊自身也開始嘗試拿自己做實驗，‘用5g制造5g’。通過數字化轉型快速提升企業的生産效率和生産品質，它展現的價值也比較容易度量。”
随着工業網際網路加速發展，蘊藏巨大商機的工業網際網路平台也成為巨頭們的戰場，參與競争的既有網際網路公司，也有ict産業，同時還有制造業的龍頭等。那麼，中興通訊如何走出差異化路線？
對此，王翔指出，中興具備全環節實施的能力。“工業網際網路是一項複雜而龐大的系統工程，涉及感覺、傳輸，智能和技術等，中興有信心在具體的應用場景上做出好的方案。同時，中興也在加大對整個行業生态的拓展，除了我們自身的能力之外，中興還聯合行業500多個夥伴一起拓展，應當說‘中興+夥伴’将共同完成整個方案的實施。”
根據中興通訊日前釋出的2020年年報，在政企業務方面，中興通訊實作營收112.72億元，同比增長23.12%，其中國内政企業務更是實作超過30%的增長。除了聚焦營運商業務以外，中興通訊提出，已将政企業務提升至戰略級别。據王翔介紹，為全力支撐政企業務的拓展，中興将加大面向政企市場的産品研發的專項投入，去年在該闆塊的研發費用已翻倍。“我們預期今年（政企）的增速會更快。”
王翔表示：“今年是中興的關鍵一年，我們發展期的核心是‘固本拓新’。‘固本’是針對傳統行業或者通訊中營運商的部分，這是我們基礎的工作；‘拓新’方面，是指中興的政企和終端兩塊業務，這兩塊也是未來市場空間和變化空間幅度最大的兩個業務。今年我們會按照既定的節奏部署相關工作，為中興明年順利進入超越期奠定堅實基礎。”
從具體舉措來看，中興将加大政企營銷資源投入，整合供應鍊、品牌、營銷等資源，全力支撐政企業務的拓展。産品方面，王翔透露，去年中興通訊在政企市場的産品研發投入就已經翻倍，今年還将加大專項投入，讓雲網底座解決方案能夠落到實處。管道方面，中興會加大在it、流程、激勵和賦能等方面的改造更新，提升管道服務能力，目标是構築“熱帶雨林”般的生态環境。
此外，本月國中興在内部将設立汽車電子産品線，此動作也備受外界關注。對此，王翔強調，中興通訊隻做“被內建”，成立汽車電子産品線是ict業務的延伸。
王翔續稱，“新的汽車是以‘四化’作為核心的變革，即電動化、智能化、網聯化、共享化。其中，智能和網聯是中興的傳統強項，是以中興成立汽車電子是順其自然。我們緻力于為汽車領域基礎的器件、軟體、作業系統以及電子産品、資訊和計算等相關能力提供基礎的服務。我們不會去造車，但我們會是車企很好的夥伴，能夠為車企在新的電動智能網聯上，提供新的支撐和服務。”
據王翔透露，目前中興面向包括汽車在内的工業嵌入式作業系統，相關産品的出貨已超過2億套。
每日經濟新聞