20億噸淤泥是什麼概念？
如果将20億噸淤泥平鋪在一個足球場上，那麼将會有約400層樓高。
如果換成重量的話，大概相當于1000萬輛普通汽車的總重量。
而這，就是現在三峽大壩所面臨的困境。
據水利部通報，從2006年至2023年17年間，三峽庫區累計淤泥已經達到了20.8億噸。
如果放任不管，淤泥越積越多，直到三峽水庫是以受到影響，蓄水能力受到嚴重影響。
屆時，三峽大壩将面臨三門峽大壩同樣的命運，長江下遊幾百萬人都将受到影響，長江航運會直接腰斬，長江下遊地區将會面臨洪水的威脅。
但幸運的是，早在修建水壩之前，淤泥問題就被考慮在内了。
為什麼積累這麼多淤泥？
雖然長江相較黃河的泥沙并不算多，但是因為其徑流量遠超黃河，是以每年攜帶的泥沙也并不在少數。
衆所周知，黃河流經黃土高原地區，一直是水土流失的重災區，一段時間下遊河道高于地面數十米。
中國古籍記載“黃河鬥水，泥居其七”。而近代以來，黃河平均每年攜帶16億噸泥沙入海，平均每立方水中就有35千克泥沙。
關于這點，早在三峽大壩修建之前，就有不少人認識到了，其中最為著名的是一名水利專家，名叫黃萬裡。
這位專家曾明确指出，三峽以上幹流屬于減坡河段，河流中積攢着大量鵝卵石和泥沙。在修建大壩之前，這些泥沙會随着長江流出海。
并且，雖說長江上遊并不像黃河一樣，水土流失嚴重，但是部分地區毀林開荒，開墾陡坡跟蹤。
一到雨季，就容易使得這部分土地随着大雨的沖刷，滑入江中。
在以前，流量巨大的長江能将這部分泥沙沖入海中，即使是有部分殘留，也不會造成太大影響。
但是，三峽工程改變了這一切。
原本暢通無阻的河道，被中間攔腰斬斷，形成了一片水庫，而從上遊沖擊下來的泥沙，無處可去，就隻能在這裡堆積下去。
據統計，從三峽大壩建成至今，水庫共積累泥沙超過27億噸，僅有6.3億噸離開了三峽庫區，仍有超過20億噸的泥沙殘留。
這些淤泥無疑是三峽庫區面臨的一大挑戰。
清淤難題
事實上，作為論證時間最長的工程，在正式開始修建之前，就要已經考慮到了這些問題。
對于淤泥這一問題，三峽大壩主要依靠“蓄清排濁”來進行處理。
簡單來說，就是在汛期時，将攜帶大量泥沙的洪峰，釋放到下遊，減少淤泥。
而汛期過後，在積累清水，等待下一次排沙。
在建成至今18年間，三峽庫區進行了多次蓄清排濁，期間總排沙量達到了5億噸以上，極大的緩解了水庫淤泥的情況。
基于科學原理，工程師們假設，水流中的淤積物會在水庫底部形成一個均勻的斜坡，這樣一來，淤積物會在排水期間，随着水流，自然而然地向下遊移動。
并且在大壩主體部分，還修建了大量的排沙孔、沖沙閘等裝置，這些裝置會制造強大的水流，在水位合适的時候将泥沙排出。
除了這些以外，在修建三峽之前，還在上遊修建了多個大壩，攔截了很大一部分淤泥，再加上沿線水土治理的成果逐漸顯現，上遊泥沙隻會越來越少。
2023年一年積累的泥沙僅有0.2億噸，相較之前幾年，簡直是斷崖式下跌。
不過，這泥沙也不是随便亂排的。
過多的排放會導緻下遊生态環境遭到破壞，影響水生動物的繁衍生息。
是以具體怎麼排，還是要根據實際情況決定。
據測算，三峽水庫每年入庫泥沙超過5億噸，理論上來說，建成至今18年，累計積蓄應當超過了90億噸。
但并沒有。
根據水利部資料，直到2023年底，積累淤泥總計20.2億噸，遠低于最初的預測。
可以說，工程最初的設計，是非常有效的，淤泥問題完全不會影響到三峽大壩。
世紀工程——三峽大壩
如果要說什麼工程稱得上是世紀工程，那三峽大壩絕對能夠名列其中。
1994年，三峽大壩正式開始修建，而在此之前，三峽大壩就經曆了長達40年的論證，這個時間，即使是在世界上也是絕無僅有的時間。
工期長達12年，投資高達2500億，直到2006年，三峽大壩才全面完工。
在修建之前，有很多人提出了質疑，這個項目到底能不能回本，該不會耗費這麼多，最後基本沒用吧。
其實對于這個問題，隻能說，絕對回本了。
單就航運來說，在修建三峽大壩之前，從重慶到上海這條航道的通航能力僅有1000萬噸，建成之後，提升到了5000萬噸。
光這一項就間接為航運業提供了超300億效益。
再看看旅遊業，三峽大壩07年被評為5A景區，2023年接待遊客超過320萬人，建成至今累計收入超過600億。
而這些還不是修建三峽大壩的主要目的，三峽大壩的主要功能是發電，而發電從03 年就已經開始營運了。
據報道，2020年時日發電量接近4億千瓦時，2018年三峽電站累計生産1000億千瓦時電能。
建成至今，光在這一項上，就為大陸提供了超過千億的收益，更不要說是以受益的數個省份的工業生産了。
如此高的回報率，三峽大壩真稱得上是絕對利國利民的世紀工程。
而且三峽大壩建成至今也僅有18年，而它設計壽命達到了150年，又因為其特殊的結構，是以雖然有設計壽命，但實際上來說幾乎可以說是無限的。
結語
時至今日，三峽大壩雖然積累了超過20億噸的淤泥，但這些并不會影響到三峽大壩的穩定，而随着時間的逐漸流逝，每年新增淤泥量的減少，排淤泥能力的逐漸增強，這些淤泥隻會越來越少。
是以，沒必要為這個幾乎不會發生問題的事擔憂了。
那麼你對這件事怎麼看呢？歡迎留言讨論……
資訊來源：中國水利部 2024-05-21《2023中國河流泥沙公報》
資訊來源：中國砂石協會 2024-03-07《深度研究｜20多億噸三峽水庫淤積泥沙能用嗎？怎麼用？》
資訊來源：湖北日報 2024-06-02《沖刷泥沙393萬立方米 三峽水庫庫尾減淤排程圓滿結束》
資訊來源：中國葛洲壩 2020-11-01《曆史性時刻！三峽工程完成整體竣工驗收》
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