24日，有網友在某平台釋出視訊稱，自己的蔚來汽車在加速時油門踏闆居然發生了斷裂。此事在網絡上迅速發酵，大家紛紛譴責蔚來汽車的品質存在問題。實話實說，油門踏闆雖然不算重要部件，但也關乎生命安全，如若真的存在問題，将會是很嚴重的安全隐患。
蔚來第一時間回應
據某媒體報道，油門踏闆是在這台蔚來汽車車速60-70公裡/每小時狀态下發生斷裂的，好在車主處理及時，故障發生後及時靠邊停車，才避免了二次危害的發生。
26日，蔚來汽車回應此次事件。從業人員稱蔚來汽車的加速踏闆由工程塑膠制成，“在特定情況下踏闆确實會發生斷裂，比如司機用力踩踏時可能會斷裂，這也是為了保護駕駛員的安全。”
查詢相關資料發現，乘用車油門踏闆确實設計有潰縮功能，這是為了防止在發生嚴重碰撞時，對駕駛者的小腿、腳踝部分造成嚴重損傷而設計的，如果仔細檢視的話，油門踏闆都設計有斷裂誘導槽，在受到撞擊時會發生斷裂保護駕駛者。
同時，蔚來表示網友這台蔚來汽車曾發生過嚴重碰撞事故，是網友從第三方平台購買的全損二手車，并初步認定油門踏闆斷裂是由于之前事故導緻的暗傷而引發的。當然，具體原因還要等蔚來方作進一步的調查才能得知。
油門踏闆用工程塑膠合規嗎？
從網上查詢得知，2021年蔚來汽車曾經出現過油門踏闆斷裂事故。除了蔚來汽車，很多品牌也都存在過相關案例。對此，有網友提出疑問，油門踏闆用工程塑膠合規嗎？
有專業人士解答，汽車的懸浮式加速踏闆大多采用工程塑膠材質，這種材質和設計強度均符合行業标準。所謂工程塑膠，是在保持一定強度的前提下，具備較好的輕量化，一般來說，人們踩油門時不會施加太大的力道，工程塑膠的強度完全夠用，另一方面，就如前文提到的一樣，在C-NCAP及EURO NCAP碰撞測試中，有針對駕駛員小腿、腳和腳踝部分的評分項，如果油門踏闆在特定狀态下受到撞擊潰縮斷裂，會在這項評分中拿到高分，這展現了該設計對駕駛者安全的重視。
是以說，油門踏闆用工程塑膠，隻要符合相關标準，那就是合法合規的。
全損車為什麼會流入市場
網友普遍質疑的另一個點，是這台全損車為什麼會流入市場。
全損車是指被保險車輛整體損毀或嚴重受損，失去修複價值的車輛。這類車輛在保險公司被認定為全損，通常是因為它們在事故中受到了嚴重損壞，修複成本超過了車輛的實際價值，或者根本無法修複。大部分人認為，保險公司把賠償給到車主之後，全損車會被直接銷毀報廢。
但事實上，保險公司在賠付完成之後，一般不會直接報廢全損車。有部分全損車在通過低價維修之後，會再次流入市場交易，當然，這個維修過程肯定是能省則省，零部件都以副廠件為主，維修品質也是一言難盡。畢竟全損車即便是修複完畢之後也很難賣出高價，保險公司會做成本核算，力求以更低的成本修複整車，來保持利潤率。
由此，這台蔚來汽車有一定可能是經過粗糙維修後再次流入市場的全損車。是以說，消費者在購買二手車時也得長個心眼，千萬不要圖便宜或者隻聽銷售話術，該查保險時必須得查，還得把相關責任在合同中寫明，謹防受騙上當。
當然了，由于全損車有着極大的安全隐患，在法律法規層面也要加強對全損車的監管力度，確定這些車輛不會流入市場，以保障消費者的權益和安全。
總結
總的來說，蔚來汽車油門踏闆斷裂事件引發了廣泛關注，不僅考驗了企業的應變能力，也揭示了二手車市場的一些亂象。盡管蔚來方面已經做出了回應，但消費者對于全損車流入市場的問題仍心存疑慮。這起事件提醒我們，無論是新車還是二手車，安全始終是第一位的。對于消費者來說，購車時務必擦亮眼睛，做好充分調查和了解。而對于企業和監管部門，更應嚴格把控車輛品質，規範市場秩序，確定消費者的行車安全。在這個問題上，我們不能有絲毫的馬虎和大意，畢竟，每一次的疏忽都可能付出生命的代價。